Détails
PERFORMANCE
La performance se trouve notamment dans la plaque de base CNC, elle est légèrement plus lourde que celle de l’Arc et peut ainsi être conduite plus agressivement. Le plus rigide Rip N’ Flip Highback est l’option idéale pour le splitboarder à la recherche d’un maximum de transmission et un sentiment direct.
- CNC Baseplate
- Rip ‘N’ Flip highback
Features a stiffer version of the Rip ‘N’ Flip highback for riders who prefer maximum response.
COMFORT
Les deux, l’Arc et la Surge sont équipées de Pillow Line Straps. Ces sangles sont formées en 3D en une seule pièce de plastique. Cela les rend plus durables et mieux moulable, afin qu’elles s’accrochent mieux. Le heelriser et la plaque de base ont été améliorés les dernières année vers un Whammy Bar convivial. Le heelrise incorporé a un levier à l’extérieur avec lequel vous pouvez l’utiliser facilement avec le bâton touring sans devoir boucler ou sangler. Spark R&D utilise des Burton Buckles pour toutes ses fermetures.
- Pillow Line Straps
- Ladders
- Whammy Bar
- Burton Buckles
TOURING
Le Spark R&D Arc utilise le fameux système Tesla T1. Ce système fonctionne avec le heelriser dans la plaque de base le système clic Snap Ramp pour la conversion de l’interface. Ainsi, la fixation est simple à monter par les rondelles Voile et Spark.
- Tesla T1 System

| Poids | 680 gr. |
|---|---|
| Classe de poids | 600gr – 700gr |
| Ride-interface compris? | Non |
| Interface compatible avec Channel? | Oui |




































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